A huszonhatodik kirándulás KM-021 Hármashatár-hegy 495 m ( 1 pont )
2009 október 29.
HA FF 015

A LOGok:
HA5LV/p
| 1. |
F6EWB |
10:53 |
7 |
CW |
| 2. |
G0BPU |
10:53 |
7 |
CW |
| 3. |
ON4AUB/QRP |
10:54 |
7 |
CW |
| 4. |
HB8BHW |
10:56 |
7 |
CW |
| 5. |
F5HTR |
10:56 |
7 |
CW |
| 6. |
HB9CKV |
10:57 |
7 |
CW |
| 7. |
LA8BCA |
10:58 |
7 |
CW |
| 8. |
HA5CW |
10:59 |
7 |
CW |
| 9. |
DL9SXX |
11:01 |
7 |
CW |
| 10. |
GØNUP |
11:01 |
7 |
CW |
| 11. |
HA5SOTA |
11:03 |
7 |
CW |
| 12. |
HA2ESM |
11:03 |
7 |
CW |
| 13. |
GØBPU |
11:04 |
7 |
CW |
| 14. |
F8AAB |
11:05 |
7 |
CW |
| 15. |
F6FNA |
11:06 |
7 |
CW |
| 16. |
DF5WA |
11:06 |
7 |
CW |
| 17. |
9A7W |
11:07 |
7 |
CW |
| 18. |
DJ5AV |
11:08 |
7 |
CW |
| 19. |
DL2EF |
11:09 |
7 |
CW |
| 20. |
RA3AOS |
11:09 |
7 |
CW |
| 21. |
HA5MO |
11:44 |
10 |
CW |
| 22. |
DL4FCK |
11:45 |
10 |
CW |
| 23. |
HB9AGH |
11:46 |
10 |
CW |
| 24. |
DL4CW/P |
11:47 |
10 |
CW |
| 25. |
G4WSX |
11:48 |
10 |
CW |
| 26. |
RX3FK |
11:49 |
10 |
CW |
| 27. |
DL3HSC |
11:49 |
10 |
CW |
| 28. |
DF1TJ |
11:50 |
10 |
CW |
| 29. |
JA8BNP |
11:51 |
10 |
CW |
| 30. |
UT6IG |
11:52 |
10 |
CW |
| 31. |
DL7UKA |
11:52 |
10 |
CW |
| 32. |
EI7CC |
11:54 |
10 |
CW |
| 33. |
HA7VY |
11:54 |
10 |
CW |
| 34. |
HB9AAQ |
11:55 |
10 |
CW |
| 35. |
OE7PHI |
11:55 |
10 |
CW |
| 36. |
F8AAB |
11:55 |
10 |
CW |
| 37. |
DL2EF |
11:56 |
10 |
CW |
| 38. |
OH3GZ |
11:57 |
10 |
CW |
| 39. |
DL3JON |
11:59 |
10 |
CW |
| 40. |
LA8BCA |
12:00 |
10 |
CW |
| 41. |
HA5MO |
12:15 |
14 |
SSB |
| 42. |
HA5MO |
12:25 |
145 |
FM |
| 43. |
HA7JDU |
12:29 |
145 |
FM |
| 44. |
HA4BF |
12:32 |
145 |
FM |
| 45. |
HA7LJR |
12:34 |
145 |
FM |
| 46. |
HA3TBL/P |
12:36 |
145 |
FM |
| 47. |
HA7SZA |
12:39 |
145 |
FM |
| 48. |
HA5TI |
12:43 |
145 |
FM |
| 49. |
HA3TFE |
12:44 |
145 |
FM |
| 50. |
HA5HS |
12:48 |
145 |
FM |
| 51. |
HA2NL |
12:49 |
145 |
FM |
| 52. |
HA2MY |
12:51 |
145 |
FM |
| 53. |
HA5KDR |
12:53 |
145 |
FM |
HA5MA/p
| 1. |
HA5TI |
10:39 |
7 |
CW |
| 2. |
DK5WL |
10:40 |
7 |
CW |
| 3. |
DL1FU |
10:40 |
7 |
CW |
| 4. |
DJ5AV |
10:40 |
7 |
CW |
| 5. |
DL6CMK |
10:41 |
7 |
CW |
| 6. |
HB9AAQ |
10:41 |
7 |
CW |
| 7. |
ON4CAP |
10:42 |
7 |
CW |
| 8. |
SP3GWX |
10:42 |
7 |
CW |
| 9. |
OE7PHI |
10:43 |
7 |
CW |
| 10. |
DL2EF |
10:44 |
7 |
CW |
| 11. |
S51ZG |
10:45 |
7 |
CW |
| 12. |
F6CXJ |
10:45 |
7 |
CW |
| 13. |
F5SQA |
10:46 |
7 |
CW |
| 14. |
S58MU |
10:47 |
7 |
CW |
| 15. |
PAØWLB |
10:48 |
7 |
CW |
| 16. |
G4SSH |
10:48 |
7 |
CW |
| 17. |
OE6WIG |
10:49 |
7 |
CW |
| 18. |
ON5QRP |
10:49 |
7 |
CW |
| 19. |
F5HTR |
10:49 |
7 |
CW |
| 20. |
DL8AWK |
10:51 |
7 |
CW |
| 21. |
9A4MF |
11:11 |
7 |
CW |
| 22. |
RK6AJ |
11:11 |
7 |
CW |
| 23. |
ON4ON |
11:12 |
7 |
CW |
| 24. |
DL8AAM |
11:13 |
7 |
CW |
| 25. |
HA5MO |
11:15 |
7 |
CW |
| 26. |
DL4CW/P |
11:18 |
7 |
CW |
| 27. |
HB9AFI |
11:19 |
7 |
CW |
| 28. |
DL6UNF |
11:19 |
7 |
CW |
| 29. |
LA8BCA |
11:20 |
7 |
CW |
| 30. |
G3RDQ |
11:20 |
7 |
CW |
| 31. |
HA5GO |
11:21 |
7 |
CW |
| 32. |
HA5MO |
11:30 |
10 |
CW |
| 33. |
DF6QB |
11:34 |
10 |
CW |
| 34. |
G4FKH |
11:36 |
10 |
CW |
| 35. |
JA8BNP |
11:37 |
10 |
CW |
| 36. |
JA8JL |
11:38 |
10 |
CW |
| 37. |
UT6IG |
11:40 |
10 |
CW |
| 38. |
9A2KD |
11:40 |
10 |
CW |
| 39. |
G4SSH |
11:41 |
10 |
CW |
| 40. |
HB9RE |
21:01 |
10 |
CW |
| 41. |
DJ6EU |
21:02 |
10 |
CW |
Szerda este 5TI Pistával beszélgettem, említettem, hogy másnap szabad leszek, menni kéne valahová. Egyből ajánlotta a Nagy-Koppányt, elmesélte milyen szép onnan a kilátás, megbeszéltük, ő merre járt, merre menjünk mi.
Kedvet is kaptam hozzá, kikerestem minden adatot, megnéztem a térképet, Lacit is rábeszéltem, úgyhogy csütörtök reggel elindultunk a Nagy-Koppány meghódítására.
Budai rakpart, Megyeri híd, M2. Itt már gyanúsan borult, mire Vác magasságába értünk már esett, a 12-es úton már zuhogott.
Nagyirtáspusztán kiszálltunk, mentünk pár lépést az esőben és beláttuk, hogy nem érdemes folytatni.
Lógó orral visszafordultunk, tudtuk, hogy másoknak is csalódást okozunk, hiszen már bejelentettem terveinket a sotawatch-on.
Már a Szentendrei úton jártunk visszafelé, (itt persze nem esett) amikor eszembe jutott, hogy talán megmenthetjük a mai napot. Laci is ráállt, így a Szépvölgyi út felé kanyarodtam és felhajottunk a Hármashatár-hegyre.
Ezeket a városközeli, könnyen elérhető csúcsokat olyan napokra tartogattuk, amikor rossz az időjárás, kevés a turista.
Itt a remek alkalom.
A környéket nagyjából ismertük, hiszen többször is jártunk itt a HA5KDQ QTH-ján, meg kirándultunk is már ide, így könnyen megtaláltuk a helyet, leparkoltunk a hangár mellett a Rekettyés előtt és kis sétával elértük a betonbunkerek között a csúcskövet, amely 1938 óta állja itt a sarat.
Telefonos kérésünkre 5TI Pista bejelentette a Sotawatch-on terveink változását. TNX Pista !
A csúcskő mellett lévő két beton-valami (henger?) egyikének tetejére telepítettük az állomást, az antennát tartó pecabotot egy közeli bokorhoz kötöttük a repülős-emléktábla mellett.
Elég szembetűnő a különbség az antennák között...
A szokásos módon 7 megán kezdtünk, 10 megán japánokat is csináltunk, de 14-en nem termett számunkra babér.
Általánosságban elmondható, hogy hétköznaponként hamar elfogynak az érdeklődők, most is ez történt.
A hegycsúcsra telepített sok adóberendezés miatti zavarokból csak 2 méteren tapasztaltunk egy keveset, de itt sem volt veszélyes, függőleges J-pole antennánkkal jól hallottunk Somogyi, Tisza parti állomásokat ( ők is minket ), 5MO Lajos a gyömrői Aranykerék vendéglő asztala mellől kézirádióval beszélgetett velünk.
Click pictures to grow / shrink:
Fejünk felett a felhők néha ritkultak, de inkább sűrűsödtek, szél támadt, nem volt melegünk. Megelégedtünk 94 QSO-val és lebontottunk. Főleg annak örültünk, hogy mégsem veszett el a nap.
Itt látható a gyalogutunk, nem volt egy nagy túra.
Kirándulásunkat a megszokott módon fejeztük be.
A QSOkat - mint mindig - feltöltöttük a SOTA adatbázisába. Köszönjük !